GrößentABelle für Keilriemen mit variabler DreHzahl für landwirtschaftliche Maschinen (mm)
Modelltyp) | HG | HH | HALLO | HJ | HK | H | HM | HN | HO |
Obere Breite b | 16.5 | 20.4 | 25.4 | 31.8 | 38.1 | 44.5 | 50.8 | 57.2 | 63.5 |
Abschnittsbreite bp | 15.4 | 19 | 23.6 | 29.6 | 35.5 | 41.4 | 47.3 | 53.2 | 59.1 |
Riemenhöhe h | 8 | 10 | 12.7 | 15.1 | 17.5 | 19.8 | 22.2 | 23.9 | 25.4 |
Modelltyp) | 25FV | 32FV | 38FV | 44FV | 51FV | 57FV | 63FV |
Obere Breite b | 25 | 32 | 38 | 44 | 51 | 57 | 63 |
Höhe h | 13 | 15 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 |
Industrielle Breitkeilriemen mit variabler Geschwindigkeit
| Einheit: (mm) Modell | W16 | W20 | W25 | W31.5 | W40 | W50 | W63 | W80 | W10 | obere Breite | 17 | 21 | 26 | 33 | 42 | 52 | 65 | 83 | 104 | Gürtelhöhe | 6 | 7 | 8 | 10 | 13 | 16 | 20 | 26 | 32 | Modelltyp) | 1022V | 1422V | 1922V | 2322V | 2926V | 4430V | 4836V | 6236V | obere Breite b | 16 | 22 | 30 | 36.5 | 46 | 70 | 76 | 100 | Gürtelhöhe h | 6 | 8 | 11 | 12 | 14 | 17 | 22 | 26 | Winkel a | 22° | 22° | 22° | 22° | 26° | 30° | 36° | 36° | |
Hinweis: Zusätzlich zu den in der Tabelle aufgeführten Modellen können auch andere Arten und Größen von Geschwindigkeitsänderungsriemen hergestellt werden. Informationen zur Teilungslänge des Geschwindigkeitswechselriemens finden Sie in der Auswahltabelle des Teilungslinienumfangs des Geschwindigkeitsriemens
Für gewöhnliche Keilriemen beträgt m = 0,3 der Durchschnitt mv = 0,51 = 1,7 m. Unter sonst gleichen Bedingungen ist die Arbeitsleistung des Keilriemenantriebs deutlich besser als die des Flachriemenantriebs.
Beim Schmalkeilriemenantrieb handelt es sich um einen Keilriemenantrieb, der in den letzten Jahren international große Verbreitung gefunden hat. Die tragende Schicht des Riemens besteht aus Kunstfaserseilen oder Stahldrahtseilen. Das Verhältnis von Höhe zu Abschnittsbreite beträgt bei gewöhnlichen Keilriemen 0,7 und das Verhältnis von Höhe zu Abschnittsbreite des Schmalkeilriemens beträgt 0,9. Das schmale V ist in den Modellen SPZ, SPA, SPB und SPC erhältlich, der Aufbau und die zugehörigen Abmessungen wurden standardisiert. Schmalkeilriemen mit hoher Tragfähigkeit und geringem Hystereseverlust. Die maximal zulässige Geschwindigkeit des Schmalkeilriemenantriebs kann 40–50 m/s erreichen, was für den Antrieb mit hoher Leistung und kompakter Struktur geeignet ist.
Kombinierter Keilriemenantrieb
Es besteht aus mehreren identischen Keilriemen, die oben zu einem einzigen Keilriemen zusammengefügt sind. Es überwindet die ungleichmäßige Kraft zwischen den beiden Riemen des gewöhnlichen Keilriemens, reduziert die seitlichen Vibrationen jedes einzelnen Riemenantriebs und erhöht so die Lebensdauer des Riemens. Der Nachteil besteht darin, dass eine hohe Fertigungs- und Installationsgenauigkeit erforderlich ist.